den 25 januari 2004
Defragmentera din tid.
En vanlig dag:
08.30 Börja jobba
09.00-10.00 Möte
11.00-12.00 Möte
12.30-13.30 Lunch
14.00-15.30 Möte
16.00-16.30 Möte
17.00 Gå hem
Fyra möten under en dag är mycket, men inte extremt eller ovanligt. Schemat ovan stämmer antagligen med mångas arbetsdagar.
Tittar man närmare på ett sådant schema kan det se ut så här:
08.30 Börja jobba
08.45-09.00 Förbereda och förflytta sig till möte
09.00-10.00 Möte
10.00-10.10 Efterprat och återförflyttning till arbetsplatsen
10.10-10.20 Återuppta det påbörjade arbetet
10.45-11.00 Förbereda och förflytta sig till möte
11.00-12.00 Möte
12.00-12.10 Efterprat och återförflyttning till arbetsplatsen
12.10-12.20 Återuppta och avbryta det påbörjade arbetet
12.30-13.30 Lunch
13.30-13.40 Återuppta det avbrutna arbetet
13.45-14.00 Förbereda och förflytta sig till möte
14.00-15.30 Möte
15.30-15.40 Efterprat och återförflyttning till arbetsplatsen
15.40-15.45 Återuppta det avbrutna arbetet
15.45-16.00 Förbereda och förflytta sig till möte
16.00-16.30 Möte
16.30-16.40 Efterprat och återförflyttning till arbetsplatsen
16.40-17.00 Återuppta och avsluta det påbörjade arbetet
17.00 Gå hem
Möten är också arbete även om det är en annan typ. Det är dock lätt att se att en dag lätt kan fördrivas utan att så mycket "riktigt" arbete blir gjort. Om man dessutom lägger till alla avbrott i form av ringande telefoner, frågor och brev som måste besvaras ser det ännu värre ut. Det går år mer tid till att börja och avbryta arbete än till att faktiskt utföra det. Tankearbete har ofta start- och stoppsträckor som är betydande. Det är mer värt att sitta två timmar oavbruten än fyra timmar i 20-minuter-sessioner.
Fritiden blir lätt fragmenterad på liknande vis. Måltider, diverse pyssel med barn, hushållssysslor, olika ärenden, andra måsten. Det kan lätt kännas som om tiden inte räcker till. I själva verket kanske det är så att den skulle räcka till om den var bättre planerad. I en familj får man hjälpas åt så att alla får tillräcklig sammanhängande "egen tid".
Jag tror att vi måste tänka om och utnyttja tiden bättre. Med eviga start- och stoppsträckor får vi inte mycket gjort.
