den 29 februari 2004
Apropå bruksanvisning för defibrillatorer skrev Bengt O. Karlsson så här i ett brev:
Ang ditt resonemang om den allestädes närvarande operatören kan jag berätta att man här i Wien under fjolåret hade en stor drive där folk kunde få låna hem apparater till en nominell kostnad med åtföljande bruksanvisning. Det var meningen att andra närvarande omedelbart skulle använda den om någon fick en infarkt. Enligt uppgift skulle det kunna rädda många liv. Apparaten var tydligen dessutom konstruerad så att den chocken inte utlöstes i fall det inte var nödvändigt.
Så möjligen är det en bra sak att ha och kunna använda.
Här följer därför bruksanvisningen:
1. Sätt på defibrillatorn genom att trycka på den gröna knappen.
2. Avlägsna patientens skjorta och smycken, placera sedan dynorna mot bröstet enligt anvisningarna i diagrammet på maskinens lysdiodpanel.
3. Anslut dynorna till maskinen.
4. Om maskinen avgör att maskinen behöver en elstöt, uppmanar den dig - såväl hörbart som visuellt - att trycka på den orangefärgade knappen för att ge en stöt.
5. Kontrollera patientens luftvägar, andning och puls.
I boken, I värsta fall, finns ytterligare några hjälptexter, men då det förmodligen är bråttom vid dylika tillfällen, har jag utelämnat dem.
För säkerhets skull följer här också beskrivningen för "så här tar du dig fram längs taket på ett framrusande tåg för att sedan klättra in i det" (förkortat):
1. Försök inte att stå rak (du kommer antagligen inte att lyckas med det i vilket fall som helst).
2. Om tåget närmar sig en krök, lägg dig då platt på mage; försök inte hålla dig kvar på fötterna.
3. Om tåget närmar sig en tunnel, lägg dig då platt på mage - och gör det snabbt.
4. Förflytta dig i tågets rytm - från sida till sida och framåt.
5. Ta dig fram till stegen som finns mellan vagnarna och klättra nerför den.
I slutet finns ett observandum i vilket det står:
Storleken och utseendet på järnvägsvagnar kan variera stort. Det kan vara oerhört enkelt att ta sig över från en vagn till en annan, men det kan också vara mycket svårt. En tre och en halv meter hög godsvagn kan vara placerad framför en öppen vagn eller en rundad tankvagn. Om du befinner dig på ett tåg av detta slag kanske din bästa chans är att ta dig ner från det så snabbt som möjligt i stället för att utsätta dig för de risker det innebär att hoppa från vagn till vagn.
